Veículos diesel mais recentes utilizam o sistema de pós-tratamento de gases SCR (Redução Catalítica Seletiva), que depende da injeção controlada de ARLA 32 — também chamado de Agente Redutor Líquido Automotivo — para reduzir a emissão de óxidos de nitrogênio (NOx). O componente responsável por dosar e injetar esse fluido é o sistema Denoxtronic.

Para que serve o ARLA 32

O ARLA 32 é uma solução à base de ureia que, ao entrar em contato com os gases de escape em alta temperatura, ajuda a transformar boa parte dos óxidos de nitrogênio em nitrogênio e água, reduzindo a emissão de poluentes. Por isso, é um item obrigatório em boa parte dos veículos diesel fabricados nos últimos anos.

O papel do sistema Denoxtronic

O Denoxtronic é o conjunto responsável por armazenar, pressurizar e dosar o ARLA 32 no ponto correto do sistema de escape. Ele inclui bomba, módulo dosador, injetor específico e sensores de nível e qualidade do fluido — todos monitorados constantemente pela central eletrônica do veículo.

Problemas mais comuns

Sinais de alerta no painel

Alertas relacionados ao ARLA 32 costumam aparecer de forma progressiva: primeiro como um aviso informativo, depois como um alerta mais visível e, em muitos veículos, evoluindo para redução de potência (modo de segurança) caso o sistema não seja corrigido a tempo. Por isso, esse tipo de alerta não deve ser ignorado.

Cuidados com o armazenamento e a qualidade do ARLA 32

O ARLA 32 é sensível à temperatura e à contaminação. Produtos fora da especificação, vencidos ou armazenados de forma inadequada podem comprometer o sistema Denoxtronic e gerar falhas que, à primeira vista, parecem elétricas ou mecânicas. Utilizar um produto de procedência confiável é uma forma simples de reduzir esse risco.

A Portugal Injeção Diesel realiza diagnóstico e reparação do sistema ARLA 32 e do Denoxtronic, identificando com precisão qual componente está gerando o alerta antes de qualquer intervenção.